汽车行业数字化营销

接下来为大家讲解营销渠道数字化汽车，以及汽车行业数字化营销涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、以用户为中心,车企如何构建营销数字化破局之道
• 2、李琦:数字化提效和品牌升级中的经销商经营之道
• 3、汽车数字化营销有哪些优点和缺点?
• 4、什么是汽车企业的数字化?表现在那些方面?
• 5、红旗数智化用户运营引领品牌发展
• 6、车企营销如何抢占新媒体流量红利

以用户为中心,车企如何构建营销数字化破局之道

1、其二，线上线下一体化管理。随着车企直营模式逐步兴起，直销和经销模式融合成为常态。只有将线上 C 端和线下 B 端进行一体化管理，做好所有流程规范、信息收集，才能更好地推进数字化营销。

2、因此我们看到长安欧尚在用户规模破百万之际，重庆车展上正式推出了“欧客伙伴家”***，将用户共创升级到了0版本。

3、车企的DNA一直都是“以汽车为中心”，车辆研发期间根据期待的目标人***掘针对性技术和车型语言，车辆营销期间对外传达车型语言和定位信息，然后让车辆自行吸引用户，乃至分析保客是不是真的撞到了车型定位的目标用户。

4、针对新技术对于新营销的赋能，长安深蓝汽车营销服务中心副总经理汪明飞表示，对于车企而言，用户运营是重要的切入点和机会点。在新的营销模式下，车企依托强大的数字化建设进行系统重构，将更加关注整个用户生态和私域运营。

5、通过引入ICT数字技术，高度融合于业务和产品，创建数字业务（数字化营销、数字化研发、数字化生产、数字化供应链、数字化产品/服务），最终实现用户为中心体验提升、平台为基础运营效率提升，数据为资产的新商业模式。

6、现在，也有很多汽车企业***用博客的网络营销方式，使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。 被主流媒体评选为“国民车”的XX。XX也应该走在了汽车营销模式变革的浪尖。

李琦:数字化提效和品牌升级中的经销商经营之道

1、在李琦的演讲中，他分享了汽车销售模式的发展历程和如何运用数字化工具提升经销商营销服务价值的经验。

2、数字化升级下会员运营进入新阶段 2010年至今，是中国零售行业理论到实践蓬勃发展的时代，数字化迅猛发展，消费者行为呈现多样化、品质化、社交化、数字化趋势，零售行业从以货品为中心转为以用户为中心。会员运营已进入精准运营阶段。

3、第一部分：汽车经销商： 如何结合数字化，提供差异化特色化服务疫情将加速线下汽车经销商的洗牌和集中度提升 - 各类经销商都因此次疫情面临着前所未有的挑战，过去现金流绷紧的汽车经销商遭遇的创伤更大。

汽车数字化营销有哪些优点和缺点?

1、优势：与传统的汽车营销模式相比，网络营销最大优势在于整合了文字、图片、音频、***和网络等技术，特别是网络独具的3D功能为生产商品牌的推广和宣传提供了创新营销平台。

2、汽车生产数字化：***用现代工业自动化技术和大数据分析技术实现生产线的自动化和物流的智能化，提高生产效率、降低生产成本，并且实现了生产过程的实时监测和分析，提高了生产的可靠性和效率。

3、“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。对于传统的IT部门来说，数字化转型也不是自身所擅长的部分，所以需要合作伙伴协助共同做好数字化转型。

4、数字化应用能够带来许多优势，包括提高效率、降低成本、提高客户满意度、增强品牌认知度等等。数字化应用的方面包括数字化营销、数字化销售、数字化运营等等。

什么是汽车企业的数字化?表现在那些方面?

1、数字化是实现企业以“用户经营”为理念的最好的手段和途径，它让经营企业有可追溯的数据、可分析的数据、可决策的数据，让企业更稳健的经营。

2、广义上的数字化，强调的是数字技术对商业的重塑，信息技术能力（更高级和流行的叫法应该是数字技术能力）不再只是单纯的解决汽车企业的降本增效问题，而应该成为赋能汽车行业商业模式创新和突破的核心力量。

3、数字化汽车，就是以CAE（计算机辅助工程分析）技术为核心的现代数字化设计验证技术。

4、企业数字化是指企业利用数字技术来改善业务流程、提高效率和提升客户体验的过程。数字化技术包括云计算、大数据、人工智能、物联网等，可以帮助企业更好地管理和分析数据，提高生产力和效率，降低成本，提升客户体验。

5、一汽解放作为一汽集团的商用车企业，也是传统车企阵营的代表，对于其所面临的能源和数字化的革命，用一汽解放CIO陈磊的话来说，就是“焦虑”。“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。

红旗数智化用户运营引领品牌发展

在用户运营和品牌运营方面，新红旗创新建立了以***平台为载体的红旗“数智视界”、以APP为平台的红旗智联、以小程序为平台的红旗微店，构建起全新的数智化用户运营体系。

此外，在数字化时代中，汽车信息网还研发出覆盖传播闭环、厂店联动和潜客直连的服务产品，真正意义上的找到了通过内容、运营、技术，助力品牌完成从传播、管理、运营到孵化的全闭环数字化链路。

红旗首创 “智慧六位一体”的体验式营销模式，围绕用户的体验场景、体验通路、体验内容开展全面数字化赋能，进一步提升用户的体验感知。

它正在引领中国新能源汽车品牌再进阶，进入新的量质并举发展期。根据规划，红旗将在2025年实现品牌总销量100万辆级别的目标。其中，新能源汽车销量将超过50万辆，同比2022年增长15倍。

但明眼人都知道，类似过去5年那样的红旗销量高增长时代，在未来几年的实际落地中已经难以为继。尤其是随着徐留平的调离，一汽集团“不惜一切代价”发展红旗品牌且以提振销量为主要目标的发展模式，已经行不通。

在这里，中国一汽以数智化转型为契机，全方位构建数字智能的世界一流制造体系，围绕工艺全流程，聚焦智慧工艺、智慧生产等六大维度，探索智慧运营和智慧产线的深度融合。

车企营销如何抢占新媒体流量红利

跨平台账号管理 支持批量导入抖音、快手、公众号、***号、微博、小红书和B站共7个平台的账号，实现跨平台账号的统一管理。

用新思维创造价值 真正的创新是勇敢选择别人不能做的事，不仅有点子，还要有做出成果的勇气和能力。效仿别人，最多只能做到和别人一样。

除了IP植入和内容创新外，在汽车品牌的长***营销策略上，还能看到其他执行层面的变化趋势。 其一，品牌与长***平台的关系在变化，从传统的甲乙方变成共创伙伴。

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